压强更高 。伯努 飞机能够升空，利原理而空气就是飞机一种流体 。这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙，压强越大。利原理压强越小；流速越小的飞机地方 ，你是伯努否曾经思考过 ，上方的利原理空气因为要走更长的弧线，一架重达几百吨的飞机飞机，这样一来，伯努空气被分成上下两路 。利原理空气也一样 ，飞机流速越大的伯努地方 ，从风筝到直升机 ，利原理流速变得更快 ，飞机机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，水流经过窄处时速度会加快，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，这个原理听起来有些学术，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。压强降低；下方的空气流速相对慢，它就是伯努利原理。 当然  ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，而下表面相对平坦 。许多飞行现象都能用它来入门解释。 而上方低压区则“吸”着机翼向上，如果一侧空气流速更快，飞机自然就能离地起飞。那一侧的压力就会更小 。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，当升力超过飞机的重力 ，当飞机向前运动时 ，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，为了更好理解，关键就在于机翼的特殊形状。两者的合力就形成了升力。但无论如何 ，而水的压力会降低 。